1、 負(fù)責(zé)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作；

2、 負(fù)責(zé)新能源汽車電機(jī)和電控的選型與分析；

3、 熟悉國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車電機(jī)及電控的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)進(jìn)行測(cè)試及檢驗(yàn)并優(yōu)化配置方案；

4、 負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)的分析與選型，樣機(jī)調(diào)試。

實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜淮安科技有限公司系全球唯一電池生產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)投資，項(xiàng)目一期總投資9900萬美金，注冊(cè)資本3300萬美金，占地420畝，從事磷酸鐵鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)從控制Ic芯片，電池管理系統(tǒng)（BMS），電芯的研發(fā)及制造，電池成組的系統(tǒng)集成技術(shù)，均為集團(tuán)自主研發(fā)，目前擁有的各項(xiàng)專利超過70個(gè)。磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用于電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、汽車啟動(dòng)電池、UPS不斷電系統(tǒng)等，是目前安全性最高，應(yīng)用最廣的電池。實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)參與多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃，均為技術(shù)承擔(dān)單位，多項(xiàng)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，由實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及多家高等院校共同參與制訂，將對(duì)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。項(xiàng)目一期于2012年11月份開工建設(shè)，目前已完成投資1.2億人民幣，在建實(shí)驗(yàn)廠房約4000平方米，一號(hào)廠房約40000平方米，實(shí)驗(yàn)廠房已于7月底投入研發(fā)并生產(chǎn)，至2013年底實(shí)現(xiàn)銷售額為6000萬元人民幣，一號(hào)廠房第一組生產(chǎn)線將于2014年第一季度竣工投產(chǎn)，廠一與實(shí)驗(yàn)線正式投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1億6千萬安時(shí)，初期可實(shí)現(xiàn)年銷售額為16億元人民幣，未來二廠及三廠陸續(xù)投產(chǎn)后，年產(chǎn)能預(yù)估可達(dá)3億6千萬安時(shí)，年銷售額為36億。實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)于2012年香港注冊(cè)，目前在國(guó)內(nèi)主要同步建設(shè)生產(chǎn)基地有：鹽城、吉安、淮安、青島和北京銷售一部，客戶群為北京電巴、悅達(dá)起亞、申沃客車、依維柯及德國(guó)電巴。