職責描述：1、物體識別、分類、追蹤、軌跡預測等相關算法的研發(fā)；2、負責場景或道路識別、分割算法的開發(fā)；3、根據障礙物信息，規(guī)劃避障路徑的研發(fā)；4、智能駕駛汽車感知信息融合及數據處理，實時地圖構建及應用；5、以上算法的移植和產品化。任職要求：1、碩士及以上學歷，計算機、汽車電子、自動化等相關專業(yè)優(yōu)先2.、具有智能決策、路徑規(guī)劃、運動規(guī)劃的開發(fā)經驗，自主移動機器人或自動駕駛汽車、人工智能項目經驗優(yōu)先；3、熟練使用Matlab、C、C++ 等語言進行編程，扎實的算法和數據結構知識，熟悉Ubuntu系統的編程環(huán)境4、熟悉常用的圖像處理算法原理及應用，具有毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭及激光雷達數據處理及應用開發(fā)經驗優(yōu)先；5、良好的英文文獻閱讀與理解能力與學習能力，有強烈的的求知欲；6、具有良好的團隊合作意識、溝通能力、協調能力與總結能力，能夠承擔工作壓力。

無錫太機腦智能科技有限公司是浙江大學智能汽車研究中心（浙江大學ESE工程中心）與江蘇省產業(yè)技術研究院和無錫國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)合作設立的面向自動駕駛和智能機器人領域提供專業(yè)解決方案和平臺產品的高科技企業(yè)。企業(yè)針對專業(yè)車輛自動駕駛對計算平臺的強烈需求，基于十數年的汽車電子核心技術積累，采用嵌入式人工智能技術，通過對異構多處理器硬件技術、混核操作系統技術、嵌入式中間件技術、智能控制技術的突破，為自動駕駛提供專業(yè)的高性能、低功耗計算平臺產品。企業(yè)的前身浙江大學智能汽車研究中心（浙江大學ESE工程中心）成立于2002年。中心成立以來積極投身于嵌入式研發(fā)和汽車電子領域，開發(fā)了國內通過國際認證的汽車實時操作系統及開發(fā)平臺，發(fā)布了國內最早的低速無人駕駛車輛-智能蘿卜車，將智慧城市、低碳交通、平安城市建設需求與交通物聯網技術、大數據、移動互聯網技術成功融合，提出了面向中國城市發(fā)展的新能源交通分享模式，得到央視、新華社等媒體的廣泛報道。其是AUTOSAR組織的國內會員，中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產業(yè)化聯盟的專家單位。太機腦智能科技總部位于太湖畔的無錫軟件園天鵝座D15樓，毗鄰新區(qū)管委會，環(huán)境優(yōu)美，風景怡人。企業(yè)在常州市新北區(qū)和杭州市西湖區(qū)設有分部，研發(fā)場地總面積3000余平米。企業(yè)擁有30余人的科研團隊，其中包括博士5人，碩士10余人。