最近，新能源行業(yè)可謂是處于風(fēng)口浪尖的位置。政府大力支持新能源行業(yè)的發(fā)展，而民間資本也大量涌入新能源行業(yè)。眼下，一些新能源公司已經(jīng)著手準(zhǔn)備2021年的秋招了，部分公司已經(jīng)走入校園，組織起了提前批的筆試、面試。雖然真正的秋招等到8月份才會開始，但對于在校的本科生、研究生來講，現(xiàn)在開始了解一些新能源汽車領(lǐng)域里的職位，是非常有必要的。

　　在搜索新能源汽車領(lǐng)域里的職位時，經(jīng)常可以看到一些五花八門的職位名稱。這些職位名稱往往最后三個字都是“工程師”，但是前面的定語卻看的讓人眼花繚亂。有些職位雖然是工程師，但卻未必是研發(fā)崗位。

　　聊一聊新能源汽車行業(yè)招聘時花里胡哨的職位

　　給大家舉兩個例子吧。

　　第一個例子是“新能源充電產(chǎn)品開發(fā)工程師”。乍一看這個崗位，可能你會覺得這是一個技術(shù)研發(fā)崗位。但是我們來看一下它的職責(zé)說明：負(fù)責(zé)策劃平臺系統(tǒng)方案工作、前瞻技術(shù)以及法律法規(guī)分析工作、產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)分析工作；參與充電系統(tǒng)開發(fā)工作、新能源功能相關(guān)策略開發(fā)工作。不要小看了“負(fù)責(zé)”和“參與”這兩個詞的區(qū)別，負(fù)責(zé)的意思是說你是這項(xiàng)工作的主要負(fù)責(zé)人，而參與的意思是說你為這項(xiàng)工作提供一定的意見。

　　所以，仔細(xì)分析這份工作職責(zé)描述，你就能知道所謂的新能源充電產(chǎn)品開發(fā)工程師，并不是要鉆研專業(yè)技術(shù)，而是研究技術(shù)要求，獲取市場信息，并且要做一些文書性的工作。那么什么樣的人適合投這個崗位呢？對于一些并不擅長技術(shù)研究，但卻擅長與人溝通交流的人來講，這個崗位是個不錯的選擇。

　　再來說第二個例子，那就是“新能源電池工藝工程師”。這個職位聽起來很高端，但其實(shí)這個職位的核心職責(zé)是對文件進(jìn)行編制，對工藝布局做一些安排，或者是對制造設(shè)備做一些開發(fā)。一般公司的工藝工程師對應(yīng)聘人員的要求不高，因?yàn)樵谖磥砥囶I(lǐng)域的智能化制造水平會更高，后果就是自動化機(jī)器越來越多，而人會越來越少。很多工藝工程師都是在了解設(shè)備原理的基礎(chǔ)上，做一些操作設(shè)備的工作。

　　聊一聊新能源汽車行業(yè)招聘時花里胡哨的職位

　　新能源汽車行業(yè)里，各種職位名稱各不相同，但有些是做技術(shù)開發(fā)的，有些則不是。大家在找工作的時候，不要被這些職位名稱誤導(dǎo)。